X
Оставьте Ваш номер телефона и мы перезвоним
Вам в ближайшее время
ФИО
Телефон
Отправить

Нажимая "Отправить" Вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности персональных данных

Заказать обратный звонок
Звонок по России бесплатный

Харвестеры

Вес: 17500 кг
Мощность: 160/218 кВт
Трансмиссия: 4wd, 2 передачи
Вес: 19100 кг
Мощность: 185/252 кВт
Трансмиссия: 6 wd,3 передачи
Вес: 20200 кг
Мощность: 210/286 кВт
Трансмиссия: 6 wd,3 передачи
Вес: 21000 кг
Мощность: 235/320 кВт
Трансмиссия: 6 wd, 3 передачи
Вес: 21700 кг
Мощность: 225 (306) кВт
Трансмиссия: Гидростатическая механическая

В передовых лесозаготовительных хозяйствах нашей страны непроизводительный труд бригад лесорубов с топорами и бензопилами активно заменяет тяжелая лесозаготовительная техника. Весь производственный цикл лесоповала и вывоза сортимента обеспечивает тандем из двух машин — харвестера и форвардера. Но для многих хозяйств покупка новых импортных машин обременительна. С нею связаны вывод оборотных средств или необходимость получения большого кредита. Проблему может решить приобретение техники бывшей в употреблении, со значительным остаточным ресурсом после эксплуатации за границей. Шведские лесозаготовительные машины производства компании EcoLog отвечают всем требованиям российских лесозаготовителей, европейским стандартам производительности, функциональности, комфорта для оператора.

Место харвестера в технологическом цикле лесозаготовки

Повсеместно принятый термин «harvester» (в переводе с английского — жнец) точно передает работу машины. Так же как жнец с серпом, тяжелый механизм сжимает ствол дерева, срезает его и откладывает в сторону. По скандинавской технологии дополнительными функциями харвестера становятся обрезка сучьев, раскряжевка ствола с электронным контролем размеров, пакетирование сортиментов.

В первых моделях харвестеров машиной управляли два оператора, один из которых работал водителем, а второй отвечал за манипуляции с харвестерной головкой. В современных образцах всеми рабочими процессами управляет оператор-водитель, которому помогают многочисленные электронные устройства и бортовой компьютер.

Тем не менее, от оператора, работающего с двумя джойстиками, требуется немалое мастерство. Ему приходится одновременно контролировать положение харвестерной головки, движение массивной стрелы, траекторию падающих стволов. Особая точность необходима при валке крупных стволов, требующей предварительных надрезов и ювелирной укладки срезанного хлыста на нужное место.

По скандинавской технологии заготовки сортиментов «у пня» харвестер обеспечивает все основные функции валочного устройства. «Хлыстовой» метод заготовки леса подразумевает массовый вывоз сваленных стволов (хлыстов) на лесозаготовительный пункт, где производится дополнительная сортировка стволов по толщине и раскряжевка стволов по мерным габаритам. Обрезку сучьев и все дополнительные операции харвестер выполняет на лесозаготовительной делянке.

Даже на коротких расстояниях вывозки леса харвестер не работает как трелевочный трактор. На вывозке трелевочные трактора и лесовозы заменяются форвардерами, которые собирают сортимент в пакеты, грузят стволы в бункер и вывозят однородные массивы древесины на заготовительные пункты.

После работы харвестера на лесозаготовительной делянке остается только широкая просека с разобранными пакетами сортимента. На коротких (длиной в 300 – 500 метров) плечах вывоза для обеспечения работы харвестера нужен один форвардер. На больших расстояниях харвестер обслуживают два или три пакетировщика-транспортера.

Конструкция и особенности специфической лесозаготовительной машины

Передвижение по сложным лесным рельефам и работа с тяжелыми стволами деревьев требуют мощной силовой установки. Поэтому на харвестеры EcoLog устанавливаются турбированные дизельные двигатели производства «Мерседес»  и VOLVO-Penta мощностью 120 – 150 кВт. Привод колес гидромеханический  на  шарнирной раме шасси (разработки компании Caterpillar) и работа манипулятора обеспечиваются отдельными гидравлическими системами.

Харвестерная головка устанавливается на крановых установках собственного производства компании EcoLog в Швеции.  Блокировка рамы  посредством рычагов маятниковой подвески  обеспечивает стабильное положение машины при обработке сортимента на косогорах.

На оригинальной маятниковой подвеске с полным приводом для обычной эксплуатации устанавливается шесть или восемь большеразмерных колес с глубоким резиновым протектором. Для работы на глубоком снегу, зыбких, болотистых почвах предусмотрена установка съемных гусениц, уменьшающих давление на грунт.

Поворотная кабина с функцией наклона позволяет оператору хорошо видеть все производственные операции. В стандартную комплектацию кабины входят кондиционер, удобное регулируемое сиденье, проигрыватель компакт-дисков.

В дополнительную комплектацию харвестера могут входить:

  • предпусковой подогреватель;
  • ксеноновые, галогеновые, светодиодные фары;
  • джойстик с добавочными кнопками;
  • «опции комфорта» для кабины оператора (телефон, навигатор, подогреватель пищи);
  • измерительное оборудование;
  • солнцезащитные шторки;
  • автоматическая система смазки.
  • система пожаротушения
  • более широкие колёса с агрессивным грунтозацепом

Всеми измерениями и датчиками управляет бортовой компьютер с привычным программным обеспечением.

Ремонт и обслуживание импортной лесозаготовительной техники

При работе в России харвестеры подвергаются экстремальной эксплуатации. При заявленной производительности в 10 кубометров сортимента в час, харвестеры с российскими операторами нередко перевыполняют норму в два-три раза. При этом машина зачастую работает круглосуточно.

В российских условиях эксплуатации неизбежны повышенный износ двигателей, деталей и узлов трансмиссии, пилящих механизмов. Эти факторы, вместе с отсутствием регулярного техобслуживания, низкой подготовкой операторов, приводят к необходимости текущих или капитальных ремонтов лесозаготовительной техники.

Тяжелые лесозаготовительные машины из Швеции отличаются рядом оригинальных механизмов, для ремонта которых нужны специфические умения механиков. Если дизельные двигатели «Мерседес» способны отремонтировать квалифицированные автомеханики, то ремонт оригинальной гидравлики, шасси «Катерпиллер», насосов европейского производства, харвестерных головок доступен только специалистам, прошедшим обучение в Швеции.

Детали для ремонта ответственных узлов не взаимозаменяются с запчастями для харвестеров других производителей («Джон Дир», «Комацу», «Вальмет»), поэтому их нужно заказывать у производителя или официального дилера компании EcoLog. При самостоятельном ремонте техники EcoLog вы можете столкнуться с дефицитом:

  • запчастей для харвестерных головок;
  • узлов манипулятора;
  • ремонтных комплектов гидравлических механизмов;
  • электронных плат;
  • деталей электрооборудования.

Учитывая опасности самостоятельного или кустарного ремонта дорогой техники, лесозаготовителям из российских регионов проще отправить харвестер на тверскую производственную базу официального дилера или заказать ремонт с выездом сотрудников компании «ЭкоРус» на место эксплуатации.

Выгодные предложения тверской компании «ЭкоРус»

В компании «ЭкоРус» вы сможете купить харвестер, бывший в употреблении, с большим остаточным ресурсом. После наработки 8000 – 11000 моточасов с регулярным шведским техобслуживанием работоспособная машина может эксплуатироваться в России без ограничений, но цена харвестера падает на 50 – 70%. Предпродажная подготовка машины в компании «ЭкоРус» включает диагностику харвестерных головок, замену пильных шин, рукавов высокого давления, проверку  гидравлической системы.

Прямая продажа харвестеров российским дилером производителя не сопровождается посредническими и торговыми наценками. Кроме доступной стоимости, покупка у официального дилера выгодна:

  • сохранением фирменных гарантий;
  • всесторонними консультациями (все менеджеры проходят стажировки в Швеции);
  • выбором нужного харвестера из полного модельного ряда компании EcoLog;
  • первоочередным обеспечением запчастями;
  • всеми видами сервисного обслуживания.
  • возможен выезд  и осмотр выбранной техники в Швецию за счёт продавца

Простую заявку на покупку харвестера или ремонт машины с выездом на место эксплуатации вы можете сделать бесплатным телефонным звонком.